命名的規(guī)律是什么?

發(fā)展歷程是怎樣的?

↓↓復(fù)興號“超級天團”譜系圖來了↓↓" />

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    復(fù)興號家族最全圖鑒來了!

    瀏覽量:發(fā)表時間:2021-04-20

    中國時速160公里至350公里

    復(fù)興號系列動車組

    目前已全部投用

    今年將覆蓋我國大陸所有省區(qū)市

    復(fù)興號家族里都有哪些成員?

    命名的規(guī)律是什么?

    發(fā)展歷程是怎樣的?

    ↓↓復(fù)興號“超級天團”譜系圖來了↓↓



     

    復(fù)興號動車組家族全名單

    目前,復(fù)興號動車組已有車型

    CR400AF、CR400AF-A

    CR400AF-B、CR400AF-C

    CR400AF-G、CR400BF

    CR400BF-A、CR400BF-B

    CR400BF-C、CR400BF-G

    CR300AF、CR300BF

    CR200J共計13款車型

     

    復(fù)興號命名規(guī)律





     

    復(fù)興號動車組出生順序

    2017年6月25日

    中國標準動車組被正式命名為

    “復(fù)興號”

    (再過2個多月,復(fù)興號就要過4歲生日啦)

    最早到來的是復(fù)興號CR400系列

    CR400AFCR400BF車型


     

    2018年后

    CR400AF-A、CR400AF-B

    CR400BF-A、CR400BF-B

    CR400BF-G、CR200J

    6款車型先后投入高鐵運營中



     

    2019年12月30日

    CR400BF-C型在京張高鐵運營

    這是中國首款時速350公里的智能動車組

     

    2021年初

    CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒復(fù)興號動車組在新開通的京哈高鐵奔馳


     

    CR300AF型和CR300BF型兩款時速250公里動車組在多條高鐵上線運營

     

    復(fù)興號發(fā)展歷程

    2016年7月

    兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵成功開展時速420公里交會和重聯(lián)綜合試驗

    圖片
     

    2017年9月

    復(fù)興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營,是世界高鐵運營最高速度

     

    2019年12月

    復(fù)興號智能動車組在京張高鐵上線運營,在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛

    圖片
     

    命名初衷

    復(fù)興號CR400系列最早的名字叫“中國標準動車組”,這個名字里蘊含著一個強烈的愿望:盡快建立中國的高速動車組標準

     

    如今

    復(fù)興號已經(jīng)系列化,速度等級覆蓋時速160公里至350公里,牽引動力包括動力分散動力集中式,編組包括8至17輛多種編組型式,可適應(yīng)零下40攝氏度高寒地區(qū)等各種運用環(huán)境

     

    復(fù)興號有哪些看家本領(lǐng)?

    ·列車設(shè)計壽命提高到30年

    ·采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計,列車阻力降低、能耗下降;

    ·全車部署2500余個檢測監(jiān)測點,能夠全方位實時監(jiān)測,保障列車安全運行;

    ·列車容量更大,座位寬敞,配置了無線網(wǎng)絡(luò)、輪椅存放區(qū)、嬰兒護理桌、大件行李存放處等服務(wù)設(shè)施,旅客體驗更美好



    本文轉(zhuǎn)載自中國鐵路


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